Silniki tłokowe o spalaniu wewnętrznym/Obiegi teoretyczne/Obieg Humphreya

Obieg Humphreya jest obiegiem porównawczym dla silników dwusuwowych z zapłonem iskrowym. Ciepło dostarczane jest przez izochoryczne podgrzewanie, oddawane jest poprzez izobaryczne oziębianie. Izobaryczne oziębianie trwa od chwili osiągnięcia przez tłok dolnego martwego położenia do zamknięcia się okien lub zaworów wylotowych.

Sprawność obiegu Humphreya:

$\eta _{t}=1-{\frac {1}{\varepsilon ^{\kappa -1}}}{\frac {\kappa \left(\varphi ^{\frac {1}{\kappa }}-1\right)}{\varphi -1}}$

Średnie ciśnienie indykowane obiegu Humphreya:

$p_{i}={\frac {\eta _{t}p_{max}}{\varphi \left(\varphi ^{\frac {1}{\kappa }}\varepsilon -1\right)\left(\kappa -1\right)}}\left(\varphi -1\right)$, gdzie:

$\varepsilon ={\frac {V_{s}+V_{k}}{V_{k}}}$ geometryczny stopień sprężania

κ wykładnik izentropy

φ stopień izochorycznego wzrostu ciśnienia