{{Ulica infobox/przebieg||||}}
- Parametr 1 – rodzaj skrzyżowania
- SK – zwykłe skrzyżowanie
- SDD – skrzyżownie deptaku z deptakiem
- SKD – skrzyżowanie ulicy z deptakiem
- SKDU – skrzyżowanie deptaku z ulicą (kiedy ulica jest nadrzędna)
- SKDD – skrzyżowanie deptaku z ulicą (kiedy deptak jest nadrzędny)
- SKDDL – skrzyżowanie ulicy z deptakiem z lewej i drogą z prawej
- SKDDP – skrzyżowanie ulicy z deptakiem z prawej i drogą z lewej
- SKDP – skrzyżowanie deptaku z ulicą (ulica przechodzi w deptak)
- SKDK – skrzyżowanie deptaku z ulicą (deptak przechodzi w ulicę)
- ULL – ulica z lewej
- ULP – ulica z prawej
- DELU – deptak z lewej
- DEPU – deptak z prawej
- DEL – ulica z lewej na deptaku
- DEP – ulica z prawej na deptaku
- DELD – deptak z lewej na deptaku
- DEPD – deptak z prawej na deptaku
- DELPD – ulica z prawej i deptak z lewej na deptaku
- DEPLD – ulica z lewej i deptak z prawej na deptaku
- ULDL – ulica z lewej, ulica przechodzi w deptak
- ULDP – ulica z prawej, ulica przechodzi w deptak
- DEUL – ulica z lewej, deptak przechodzi w ulice
- DEUP – ulica z prawej, deptak przechodzi w ulice
- RON – rondo
- RONL – rondo z odchodzącą ulicą z lewej
- RONP – rondo z odchodzącą ulicą z prawej
- PLA – plac
- PLAD – plac na deptaku
- MOS – most
- MOSD – deptak nad rzeką
- TUN – tunel
- TUND - tunel na deptaku <-- (NOWE)
- TUNDU – deptak tunel (przejście) pod ulicą
- WIA – wiadukt
- WIAD – deptak wiaduktem nad ulicą <-- (NOWE)
- WIADD – deptak wiaduktem nad deptakiem <-- (NOWE)
- PWIA – pod wiaduktem
- WKN – wiadukt kolejowy nad ulicą
- WKP – wiadukt nad torami
- PT – początek w postaci skrzyżowania 'T'
- PUTD – początek ulicy w postaci skrzyżowania 'T' z deptakiem
- PTD – początek deptaku w postaci skrzyżowania 'T'
- PTDD – początek deptaku w postaci skrzyżowania 'T' z innym deptakiem <-- (NOWE)
- KT – koniec w postaci skrzyżowania 'T'
- KTD – koniec deptaku w postaci skrzyżowania 'T'
- KTDD - koniec deptaku w postaci skrzyżowania 'T' z innym deptakiem <-- (NOWE)
- KON – przejazd kolejowy niestrzeżony
- KOS – przejazd kolejowy strzeżony
- ŚLP – ślepa ulica na początku
- ŚLK – ślepa ulica na końcu
- PRZ – przerwany fragment ulicy
- (pusty) – prosty odcinek ulicy
- DP - prosty odcinek deptaku <-- (NOWE)
- Parametr 2 – światła
- 0 – bez świateł
- 1 – ze światłami
- Parametr 3 – odległość od początku (numer)
- Parametr 4 – nazwa